ความแตกต่างระหว่าง CAN บัสและ 485 บัส
ความแตกต่างระหว่าง CAN บัสและ 485 บัสอยู่ที่หลักการที่แตกต่างกัน วิธีการสื่อสารที่แตกต่างกัน และลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกัน
1. หลักการ:
CAN บัส: เทอร์มินัลเอาต์พุตสองขั้ว CANH และ CANL ของชิปอินเตอร์เฟสตัวรับส่งสัญญาณ CAN 82C250 เชื่อมต่อกับฟิสิคัลบัส และสถานะของเทอร์มินัล CANH สามารถเป็นสถานะระดับสูงหรือสถานะลอยได้เท่านั้น และเทอร์มินัล CANL สามารถเป็นได้เท่านั้น ระดับต่ำหรือสถานะลอยตัว
485 บัส: ใช้การส่งสัญญาณแบบสมดุลและการรับสัญญาณแบบดิฟเฟอเรนเชียล ดังนั้นจึงมีความสามารถในการยับยั้งการรบกวนโหมดทั่วไป นอกจากนี้ตัวรับส่งสัญญาณแบบบัสยังมีความไวสูงและสามารถตรวจจับแรงดันไฟฟ้าได้ต่ำถึง 200mv ดังนั้นจึงสามารถกู้คืนสัญญาณการส่งได้จากระยะทางหลายกิโลเมตร
2. สนับสนุนวิธีการสื่อสาร
เครือข่ายพื้นที่ตัวควบคุม CAN บัสรองรับเครือข่ายการสื่อสารแบบอนุกรมของการควบคุมแบบกระจายหรือการควบคุมแบบเรียลไทม์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
บัส 485 ใช้โหมดการทำงานแบบฮาล์ฟดูเพล็กซ์และรองรับการสื่อสารข้อมูลแบบหลายจุด
3. คุณสมบัติ
CAN บัสได้กลายเป็นบัสมาตรฐานของระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ยานยนต์และเครือข่ายท้องถิ่นควบคุมอุตสาหกรรมแบบฝังตัว และมีโปรโตคอล J1939 ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่และยานยนต์เครื่องจักรอุตสาหกรรมหนัก โดยมี CAN เป็นโปรโตคอลพื้นฐาน
485 บัส: โครงสร้างแบบบัสที่มีขั้วต่อตรงกัน นั่นคือบัสถูกใช้เพื่อเชื่อมต่อแต่ละโหนดเป็นอนุกรม และไม่รองรับเครือข่ายแบบวงแหวนหรือแบบดาว
