CAN_บัสใช้ในระบบควบคุมการเข้าออก
ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของความปลอดภัยสาธารณะ ความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และความเสถียรของระบบควบคุมการเข้าออกเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญมาก และ CAN_บัสมีลักษณะเฉพาะของโครงสร้างแบบหลายหลัก กลไกการจัดการข้อผิดพลาดที่เชื่อถือได้ และโหนดจะออกจากบัสโดยอัตโนมัติในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดร้ายแรง ดังนั้น CAN_บัสจึงมีข้อได้เปรียบอย่างมากใน ระบบควบคุมการเข้าออก
CAN-bus (ControllerAreaNetwork) เป็นเครือข่ายพื้นที่ควบคุม ซึ่งเป็นหนึ่งในฟิลด์บัสที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ในตอนแรก CAN-bus ได้รับการออกแบบให้เป็นการสื่อสารด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์ในสภาพแวดล้อมของยานยนต์ โดยการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่าง ECU ของอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ในรถยนต์เพื่อสร้างเครือข่ายการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ ตัวอย่างเช่น อุปกรณ์ควบคุม CAN ฝังอยู่ในระบบการจัดการเครื่องยนต์ ตัวควบคุมเกียร์ อุปกรณ์วัด และระบบแกนหลักอิเล็กทรอนิกส์ เนื่องจากเทคโนโลยีขั้นสูง ความน่าเชื่อถือสูง ฟังก์ชันที่สมบูรณ์แบบ และราคาที่เหมาะสม CAN_busCAN-bus จึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในระบบควบคุมอัตโนมัติต่างๆ ตัวอย่างเช่น ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ การควบคุมอัตโนมัติ อาคารอัจฉริยะ ระบบไฟฟ้า การตรวจสอบความปลอดภัย และสาขาอื่นๆ
CAN-bus เป็นบัสสื่อสารแบบอนุกรมหลายหลักที่มีอัตราบิตสูง มีภูมิคุ้มกันสูงต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า และความสามารถในการตรวจจับข้อผิดพลาดใดๆ ที่เกิดขึ้น เมื่อระยะการส่งสัญญาณถึง 10Km CAN-bus ยังสามารถให้อัตราการส่งข้อมูลสูงสุด 5Kbps
ในระบบควบคุมการเข้าถึงบัส CAN_ สายคู่บิดเกลียวจะใช้เป็นสื่อกลางในการส่งข้อมูล และการเชื่อมต่อเครือข่ายใช้วิธีเชื่อมต่อบัส
ในบัส RS485 แบบดั้งเดิม เมื่อเกิดข้อผิดพลาดขึ้นในโหนด จะส่งผลต่อการทำงานของระบบทั้งหมด และแม้กระทั่งทำให้ระบบทั้งหมดเป็นอัมพาต ค่าบำรุงรักษาสูง และการดีบักเครือข่ายที่ซับซ้อน ตัวควบคุม CAN จะดำเนินการจัดการข้อผิดพลาดโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดข้อผิดพลาดในโหนด และออกจากฟังก์ชันบัสโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดข้อผิดพลาดร้ายแรง ซึ่งจะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของเครือข่ายทั้งหมด ปรับปรุงความปลอดภัยของระบบอย่างมาก และลดภาระงาน ของการดีบักและการบำรุงรักษาเครือข่าย ต้นทุนจะต่ำลง
