เช่นอีเธอร์เน็ตยานยนต์กลายเป็นแกนหลักมาตรฐานสำหรับ-ความเร็วสูงใน-การสื่อสารในยานพาหนะ วิศวกรพึ่งพาชุดสายเคเบิลพิเศษในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ทดสอบกับECU ของยานพาหนะและเซ็นเซอร์.
การกำหนดค่าทั่วไปสองแบบคือสายเคเบิล IX ถึง H- MTDและสายเคเบิล RJ45 ถึง H- MTD- แต่สิ่งใดที่ให้ประสิทธิภาพดีกว่าสำหรับการทดสอบยานยนต์ยุคใหม่
1. เทคโนโลยีตัวเชื่อมต่อ
สายเคเบิล RJ45 ถึง H- MTD:
RJ45 เป็นอินเทอร์เฟซอีเทอร์เน็ตแบบดั้งเดิมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในพีซีในห้องปฏิบัติการ เครื่องบันทึกข้อมูล และสวิตช์ มีความน่าเชื่อถือแต่มีขนาดค่อนข้างใหญ่ และสลักแบบคลิป-ไม่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่เสี่ยงต่อการสั่นสะเทือน-
IX ถึง H- สายเคเบิล MTD:
ตัวเชื่อมต่ออุตสาหกรรม IX พัฒนาโดยฮิโรเสะและฮาร์ติงมีขนาดเล็กกว่า แข็งแรงกว่า และรองรับอัตราข้อมูล 10 Gbpsพร้อมการป้องกัน EMI ที่ได้รับการปรับปรุงและการล็อคที่ปลอดภัย
มันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอีเธอร์เน็ตอุตสาหกรรมและยานยนต์บูรณาการ
แม้ว่าสายเคเบิล RJ45 จะทำงานได้ดีในการตั้งค่าห้องปฏิบัติการที่มีการควบคุม แต่ก็ยังขาดอยู่การเก็บรักษาทางกลและความต้านทานการสั่นสะเทือน.
ในทางตรงกันข้ามสายเคเบิล IX ถึง H- MTDคุณลักษณะกเปลือกโลหะที่ทนทาน, ไม่จำเป็นการปิดผนึก IP67และการออกแบบที่กะทัดรัด - เหมาะสำหรับม้านั่งทดสอบยานพาหนะ ยานพาหนะต้นแบบ และการตรวจสอบความถูกต้องกลางแจ้ง.
3. ความสมบูรณ์ของสัญญาณและการป้องกัน
สายเคเบิลทั้งสองประเภทสามารถตอบสนองได้อิมพีแดนซ์ดิฟเฟอเรนเชียล 100 Ωและการสนับสนุน10 กิกะบิตต่อวินาทีความเร็ว แต่มีตัวเชื่อมต่อ IX ให้ป้องกันความต่อเนื่องได้ดีขึ้นและครอสทอล์คที่ต่ำกว่า ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสัญญาณที่สะอาดยิ่งขึ้นในสภาพแวดล้อมของยานยนต์หนักที่มี EMI{0}}
4. การใช้งานที่แนะนำ
| ใช้กรณี | ประเภทสายเคเบิลที่แนะนำ |
|---|---|
| การทดสอบพีซีในห้องปฏิบัติการ ↔ ECU | RJ45 ถึง H-MTD |
| การทดสอบรถต้นแบบ | IX ถึง H-MTD |
| การตรวจสอบกล้อง ADAS / เรดาร์ | IX ถึง H-MTD |
| การทดสอบสภาพแวดล้อม / การสั่นสะเทือน | IX ถึง H-MTD |
| การบันทึกข้อมูลในสภาพแวดล้อมที่มั่นคง | RJ45 ถึง H-MTD |
บทสรุป
หากการตั้งค่าการทดสอบของคุณคืออยู่กับที่และควบคุม, RJ45 ถึง H-MTDการประกอบก็เพียงพอแล้ว
อย่างไรก็ตามสำหรับอีเทอร์เน็ตยานยนต์ที่มีความน่าเชื่อถือสูง-แอปพลิเคชัน - โดยเฉพาะการตรวจสอบความถูกต้องของ ADAS,-การทดสอบยานพาหนะ และการรับข้อมูลภาคสนาม- ที่ชุดสายเคเบิล IX ถึง H-MTDข้อเสนอที่เหนือกว่าความทนทาน การป้องกัน และความมั่นคงในระยะยาว-.
ที่พรีเมียร์ เคเบิลเราสร้างการกำหนดค่าทั้งสองโดยใช้ตัวเชื่อมต่อ Rosenberger H- MTD และ Hirose IX ดั้งเดิมเพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานอีเธอร์เน็ตของยานยนต์และประสิทธิภาพข้อมูล 10 Gbps
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
สายเคเบิลอีเทอร์เน็ตสำหรับยานยนต์ตัวผู้ IX ถึง H-MTD
สายเคเบิลอีเธอร์เน็ตยานยนต์ IX เป็น Dual MATEnet
IX ถึง MATEnet สายเคเบิลตัวผู้
IX ถึง H-สายเคเบิลอีเทอร์เน็ตสำหรับยานยนต์ตัวเมีย MTD
ชุดสายไฟรถยนต์ IX ถึง HSD
IX ถึง MATEnet สายเคเบิลตัวเมีย
